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        中国长春铁路
        基本解释
        简称“中长铁路”。以哈尔滨为中心,西至满洲里,东到绥芬河,南迄大连,全长2400余千米。1897-1903年帝俄强行修筑,称为中东铁路。日俄战争后长春至大连段为日本所占,改称南满铁路。俄国十月革命后,除日占路段外,由中、苏合办。1935年苏联单方面将全路卖给日本,1945年日本在第二次世界大战中战败投降,两路合并,称中国长春铁路。1952年底苏联将该路一切权利和财产移交中国。此后分别称滨洲、滨绥及哈大铁路。

        词语分开解释
        中国 : ①古时“中国”含义不一。或指京师为“中国”。《诗·大雅·民劳》:“惠此中国,以绥四方。”毛传:“中国,京师也”。《史记·五帝本纪》:“夫而后中国,践天子位焉。” 裴驷集解:“刘熙曰:‘帝王所都为中,故曰中国。”或指华夏族,汉族地区为中国(以其在四夷之中)。《诗·小雅·六月序》:“《小雅》尽废,则四夷交侵,中国微矣。”又《礼记·中庸》:“是以声名洋溢乎中国,施及蛮貊。”而华夏族,汉族多建都于黄河南,北,因称其地为“中国”,与“中土”,“中原”,“中州”,“中夏”,“中华”含义相同。初时本指河南省极其附近地区,后来华夏族,汉族活动范围扩大,黄河中下游一带,也被称为“中国”。《晋书·宣帝纪》:“孟达于是连吴固蜀,潜图中国。”(“中国”指立国于黄河中下游的魏国),甚至把所统辖的地区,包括不属于黄河流域的地方, 也全部称为“中国”。《史书·天官书》:“其后秦遂以兵灭六国,并中国。”19世纪中叶以来,“中国”始专指我国家全部领土,不作他用。 ②“中华人民共和国”的简称。 ③中国(Madhya-desa)。古地名。即恒河中下游一带的中印度,佛教徒译称“中国”。见《法显传》。
        铁路 : 也称“铁道”。供火车行驶的交通线路。由路基、道床、轨枕和钢轨构成,包括沿线的桥梁、隧道和各种辅助设施。世界上最早的铁路于1825年在英国建成。中国第一条标准轨铁道是1881年筑成的唐胥铁路(唐山至胥各庄,今京沈铁路的一段)。


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